ซีลลมระหว่างขอบล้อกับยาง
ทำหน้าที่เป็น ซีลกันลมรั่ว ในล้อแบบหลายชิ้น (Multi-piece Rim) เช่น 3-piece หรือ 5-piece rim ที่ใช้ในรถตัก, รถเหมือง, รถขุด ฯลฯ
ช่วยรักษาแรงดันลมในล้อ
เมื่อประกอบล้อและยางเข้าด้วยกัน โอริงจะวางอยู่ในร่องขอบล้อ (rim groove) และเมื่อเติมลมเข้าไป จะช่วยให้ ไม่มีการรั่วซึมของลม ผ่านรอยต่อของล้อและชิ้นส่วนต่าง ๆ
รองรับแรงดันสูงจากระบบลม
โอริงต้องทนแรงดันลมสูงได้มากกว่า 100 PSI (ขึ้นกับประเภทของยางและล้อ) จึงทำจากวัสดุพิเศษที่ทนแรงกด แรงบีบ และอุณหภูมิสูง
ลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุจากล้อระเบิด
หากโอริงเสีย หรือมีการรั่วลม อาจทำให้แรงดันตกอย่างรวดเร็ว หรือเกิดล้อระเบิดได้ การใช้โอริงคุณภาพดีจึงมีผลต่อความปลอดภัยในการใช้งานโดยตรง